混凝土由于水泥的水化熱作用產(chǎn)生一定的化學收縮和物理收縮，引起了砂漿體積的變化，在骨料與砂漿界面上產(chǎn)生了分布極不均勻的拉應力，破壞了粗骨料與砂漿界面，形成分布不均勻的界面微裂縫；同時由于混凝土成型后部分表面水的蒸發(fā)，部分上升的水分被粗骨料阻止，積聚在粗骨料的下緣，硬化后的混凝土也會產(chǎn)生界面微裂縫。界面微裂縫受外力作用下產(chǎn)生的拉應力很容易在微裂縫頂端形成應力集中，且隨著拉應力的增大，將導致裂縫的進一步延伸、匯合、擴大，以致最后形成可見的裂縫現(xiàn)象。

而原材料的質量、施工過程中的控制、外界環(huán)境的影響、結構設計的缺陷都將與這些質量問題密切相關。高樁碼頭面層混凝土的裂縫主要源自混凝土的塑性裂縫和結構的不均勻沉降，而前者直接與施工工藝有著密切的聯(lián)系，這是施工中控制面層混凝土裂縫的重點。

原材料的質量與面層裂縫的產(chǎn)生有著直接的聯(lián)系，主要包括水泥的品種，粗細骨料的規(guī)格、含泥量、泥塊含量等指標，外加劑的品種、摻合料的種類、以及所用的防裂輔助材料等。不相適應的原材料直接對混凝土的強度、硬化速度、混凝土的和易性、后期混凝土的收縮產(chǎn)生影響，最終將反應到裂縫的產(chǎn)生和擴大。

施工過程中，混凝土原材料計量不準確、水灰比控制不嚴、攪拌時間短、拌合不均勻，混凝土澆筑時分灰不均勻、振搗不均勻、操作人員的腳隨意踩踏填補不當、抹面的時間控制不當?shù)榷紩够炷廉a(chǎn)生不均勻收縮而形成裂縫。此外，混凝土的分條鋸縫不及時，養(yǎng)護不及時、不到位，養(yǎng)護時間短，外加荷載提前上碼頭面層等都會加劇混凝土面裂縫產(chǎn)生和擴大。

碼頭面層混凝土具有面積大，厚度薄的特點；碼頭面層施工地處海邊，風力頻繁且風力較大，時常有 7~8 級的陣風；同時后方土方作業(yè)相互交叉作業(yè)干擾，給混凝土面層施工防裂帶來了極大的挑戰(zhàn)。

在工程中采用的纖維素纖維具有天然的親水性、握裹力強、比表面積大、韌性和強度高等特點。同時加入混凝土中，在水的浸泡和外力作用下，形成大量均勻分布的細小纖維，可有效阻止混凝土塑性收縮，干縮和溫度變化而引起的裂縫的產(chǎn)生。同時該纖維素纖維在使用中較方便，無需調整混凝土配合比，與粗骨料一起添加，延長攪拌時間 40~60 s，顯著改善混凝土的和易性，提高混凝土的力學性能，增強混凝土的抗?jié)B能力。結合使用說明和標準規(guī)范要求，在面層混凝土中以1 kg/m3的量進行摻加，纖維素纖維的主要檢測指標如表 2 所示。 

在混凝土攪拌過程中，嚴格執(zhí)行配合比原材用量。針對雨水天氣，適時測量骨料的含水量，嚴格控制水灰比。做好混凝土試塊的制作和養(yǎng)護，加強同條件養(yǎng)護試塊強度的跟蹤試驗，同時對混凝土坍落度進行現(xiàn)場測試。

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